船舶中伴熱保溫應(yīng)該運用哪一款電伴熱帶產(chǎn)品？

來源：電伴熱帶　　瀏覽次數(shù)：3345　　日期：2015年10月27日

海洋氣候多變，空氣濕度大，早、中、晚三個時段溫差相距30~50攝氏度，無論是資源的合理開發(fā)還是海域邊疆系統(tǒng)型防御都或多或少的造成阻礙。因此對于遠洋船舶和軍艦來說，適當(dāng)?shù)姆纼觥⒈鼐惋@的尤為重要了。

在海洋環(huán)境下所謂‘無風(fēng)也起三尺浪’，船舶起航后海浪經(jīng)常沖刷甲板表面，使得甲板一直都處于潮濕狀態(tài)，這種狀態(tài)一直持續(xù)到返航入港，夜晚的大海溫度驟降至零下15~20攝氏度，哪怕在暖洋區(qū)夜晚的溫度也不會高于5攝氏度，在這種環(huán)境溫度下，潮濕的甲板冷凝結(jié)冰也就在情理之中了，甲板結(jié)冰，對于在甲板上工作的船舶工作人員來說，是個安全隱患，因此對其伴熱保溫顯得尤其重要。

要想解決上述現(xiàn)象，必須要使用電伴熱帶產(chǎn)品對其伴熱保溫。電伴熱甲板加熱防凍系統(tǒng)應(yīng)運而生，該電伴熱產(chǎn)品專為海洋船舶提供伴熱防護，采用最新的防腐、防爆、防水、防塵技術(shù)，是一款實用性很強的防爆電伴熱帶產(chǎn)品。歡迎新老客戶前來選購！

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船舶中伴熱保溫應(yīng)該運用哪一款電伴熱帶產(chǎn)品？